高端機型Moto Z的加入自然是一個好消息，但這個銷量來之不易：聯(lián)想手機近來的廣告投放相對之前有明顯上升，甚至ZUK“互聯(lián)網(wǎng)手機”的廣告都打到了手機廣告云集、兵家必爭的深圳寶安國際機場，這讓利潤空間本來就不足的聯(lián)想ZUK怎么賺錢？而Moto Z，國內(nèi)發(fā)布至今已經(jīng)兩個月過去，目前在北京仍有大量戶外廣告投放，Moto Z的廣告，先是與Note 7對著放，然后換成iPhone 7，現(xiàn)在又換成了小米Note 2——小米今年也是線下廣告投放的大金主了，但兩個月來流水的對手，鐵打的Moto Z，這營銷投入進去，目前100萬銷量的Moto Z還是沒能把聯(lián)想手機拉回盈利。
要說原因，在國內(nèi)市場上，像Moto Z這樣走極端的機型往往賣得都不太理想，更何況Moto Z的定價又避開了主流消費者。楊元慶在財報后的電話會議中稱，到今年年底，Moto Z預計將達到300萬銷量?？紤]到國內(nèi)雙十一、海外感恩節(jié)與圣誕節(jié)這幾個大購物季，聯(lián)想努努力可能還是能完成的。
畢竟產(chǎn)品本身還是有些實力的。不過我還是希望，聯(lián)想能把國行機器的系統(tǒng)做得好看點。曾有人做過盤點，說聯(lián)想手機這么多年來換過無數(shù)種UI設(shè)計，然而Moto Z的國行，又拿了一個新界面出來，噫。
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