騰訊路寶將推出強(qiáng)調(diào)駕駛伴侶概念

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騰訊地圖近日內(nèi)測(cè)了旗下的導(dǎo)航產(chǎn)品“路寶”，開(kāi)始與百度地圖等在導(dǎo)航方面展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。小編發(fā)現(xiàn)，騰訊“路寶”借助微信、QQ的關(guān)系鏈，引入賬號(hào)系統(tǒng)，建立了打分、積分排名機(jī)制，并在產(chǎn)品中強(qiáng)調(diào)了駕駛伴侶概念。

為了和前人有所區(qū)別，騰訊“路寶”刻意保持了導(dǎo)航的簡(jiǎn)單性，使用主線(xiàn)就是從起始點(diǎn)到目的地的地圖導(dǎo)航，連路況信息也整合到了導(dǎo)航路線(xiàn)上，隨行車(chē)實(shí)時(shí)顯示，駕駛者就不必再點(diǎn)擊別的按鈕來(lái)查看擁堵、施工等路況信息。

有意思的一點(diǎn)是，“路寶”在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中將“路況報(bào)錯(cuò)”這一功體現(xiàn)在了首屏的tab里，強(qiáng)調(diào)UGC的路況報(bào)錯(cuò)。比如用戶(hù)可以在導(dǎo)航上直接看見(jiàn)前方擁堵、施工、執(zhí)勤等路況信息的icon，如果發(fā)現(xiàn)前方道路不同便可以即時(shí)調(diào)整行車(chē)路線(xiàn)，而這些實(shí)時(shí)的信息都是由大量用戶(hù)提交經(jīng)審核后顯示的，產(chǎn)品中也有鼓勵(lì)用戶(hù)分享路況信息的設(shè)置。

另外據(jù)團(tuán)隊(duì)透露，“路寶”導(dǎo)航背后的實(shí)時(shí)路況更新周期也由原來(lái)的2分鐘調(diào)整為30秒，因?yàn)閷?duì)于在路上的行車(chē)者來(lái)說(shuō)，每一分鐘都可能會(huì)有很大的變化。而這一調(diào)整背后其實(shí)包含著由巴士、公車(chē)、的士等交通工具中收集上來(lái)的道路信息計(jì)算量的指數(shù)型增長(zhǎng)，這對(duì)騰訊自家的云計(jì)算提供者騰訊云來(lái)說(shuō)也會(huì)是一個(gè)考驗(yàn)。

最后“路寶”產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)說(shuō)，他們此次推出這款導(dǎo)航產(chǎn)品更多想強(qiáng)調(diào)的是“駕駛伴侶”的概念，它不僅僅局限于導(dǎo)航，而是希望用戶(hù)每天即使知道這條路怎么走也會(huì)上來(lái)查看路況信息，有沒(méi)有意外的情況發(fā)生，以至最后行車(chē)結(jié)束后看看系統(tǒng)計(jì)算出來(lái)的用戶(hù)行車(chē)分?jǐn)?shù)，他是否在一些駕駛行為上存在安全駕駛的隱患，是否有一些行車(chē)上的安全細(xì)節(jié)是可以自己多注意改進(jìn)的。這個(gè)分?jǐn)?shù)也可以在駕駛者的社交網(wǎng)絡(luò)上分享，算是騰訊社交基因的一個(gè)體現(xiàn)。

騰訊此次還同時(shí)發(fā)布了騰訊地圖 4.1 內(nèi)測(cè)產(chǎn)品，新版騰訊地圖中將有比較完善(據(jù)稱(chēng)覆蓋全國(guó))的街景信息。