性能/待機測試

既然是旗艦產(chǎn)品自然就不能少的了性能方面的展示。得益于Android2.2系統(tǒng)的全新升級（ DROID X 剛上市旗艦為2.1系統(tǒng)），整體的跑分都上升到了一個新的高度。在Linpack跑分達到了15分左右，而Quardrant Advanced測試當中 DROID X的表現(xiàn)也超過了Galaxy S,不過由于并非是最終版的ROM因此在性能方面還是有些縮水，相信會在正式版本當中得到加強。

硬件信息

Linpack/Quardant測試

在做之前測試的時候我們同時運行了電池監(jiān)控軟件，運行到最后顯示耗電大戶仍然是LCD屏幕，其次就是 CPU 了。這個軟件也可以讓我們了解各個部分的耗電情況，并且針對這些耗電大戶進行修改，比如說降低屏幕亮度，不運行高功耗程序等措施。

電池運行情況

而在待機當中 MOTO ME811采用的是1500毫安的超大號電池，相比于之前的1380毫安電池有了一定的提升。而在待機測試當中該機的待機時間還是能非常穩(wěn)定的超過一天時間，這對于一個4.3英寸屏幕的 手機 來說已經(jīng)足夠了，如果經(jīng)常在外的用戶還是要準備一塊電池。

1500毫安電池

總結(jié)：

同樣是旗艦產(chǎn)品，ME811與DROID X分別適合不同地區(qū)的用戶。無論是中文界面還是內(nèi)置的國內(nèi)應(yīng)用ME811都是完全為中國用戶設(shè)計的產(chǎn)品。作為 摩托羅拉 在年底奉獻的饕餮盛宴，ME811無愧于旗艦的稱號，同時該機的上市也將會帶動中國電信繼續(xù)向前發(fā)展。對于 Android 系統(tǒng)、摩托羅拉還是中國電信來說都是一個非常重要的棋子。