拜讀了 Y4333 的《 對快上市的飛利浦 9@9j 的一些期待》后，也談下我對 9 ＠ 9J 的主要關注內容及建議，現已經明確了的一些硬件方面的內容我就免談了。

    從最早的 9 ＠ 9 （后面什么字符都沒帶的）到最新的 9 ＠ 9K 在上個月入手，我已經是飛機的老駕駛員了，目前我手上還有一部馬上就要換機了的西機 S65 在用，所以很關注 9 ＠ 9J 會不會是我的 S65 的接班人。

    以下就有話直說了，我的關注如下：

    1 、待機時間（標配電池的大小，最好與 K 差不多）。

    2 、 JAVA 的反應速度與兼容性（在其他品牌機子上能正常使用的 JAVA 軟件最好能在 J 上有很好的通用，目前專門供飛機用戶下載使用 JAVA 軟件的地方好象很難找到）。

    3 、電話簿是不是至少做到了象 9K 那樣智能（即能按姓與名全部漢字的首字母搜索，不是象有的手機只能按姓的首字母搜索）。

    4 、系統(tǒng)軟件的人性化程度是不是有了較大的提高，如：

    4.1 能記錄所有的通話時長，包括已接、已撥，同時特別要包括未接電話的時長，即鈴聲響了多久，以方便用戶鑒定是那種夜半一聲響的“鬧鬼”還是人家真的要找你，好確定是否回話過去。

    4.2 通話時能進入任何功能菜單。

    4.3 有分組來電鈴聲設置。

    4.4 有多個鬧鈴及懶人鬧鈴。

    4.5 鬧鈴聲音可以長過 30 秒鐘。

    4.6 MP3 可以后臺播放。

    4.7 收音機可以外放。

    4.8 可閱讀的電子書要大點。

    4.9 轉移呼叫的提示可不能象 9K 那樣等于是沒有用的。

    4.10 網上資料里都沒有提到行程表，應該不會去掉這個功能吧？

    ……

    5 、內存大點（方便安裝 JAVA 軟件）。

    6 、顏色要有黑色的可供選擇，黑色顯得穩(wěn)重些。

    7 、機子整個性能和系統(tǒng)的穩(wěn)定性要有充分的保證，最好能將出現白屏、死機、重啟的現象降到幾乎沒有的程度。

    8 、有關 AAA （ 7 號）電池設計的設想：

    8.1 AAA （ 7 號）電池可以給手機充電。

    8.2 還可以代替手機本身電池支持手機通話和待機。

    8.3 手機直充的時候，可以把手機本身電池和 7 號電池一起充電。

    9 、最好還能帶上一個可能當手電用的閃光燈（呵呵，這是非常實用的啊，不用是可以關掉的嘛）