進(jìn)入工程模式，第一行 RSSI 信號強(qiáng)度，第二行 BATTERY 電量，第三行 9E01029E0102 表示基站編碼 , 每個基站不一樣的。

   

    一般說來，通信運(yùn)營商在進(jìn)行基站配置的時候，都會考慮資源的合理利用，使性價比最優(yōu)化。既要使信號覆蓋其用戶服務(wù)區(qū)域，同時也要避免無謂的浪費(fèi)資源。在這個大原則下去布站。在城市或者重要的郊外機(jī)場，都會出現(xiàn)基站信號互相重疊區(qū)域。當(dāng)在一個基站覆蓋下通信時，信號如果足夠強(qiáng)（ RSSI 大于 40 ），那么可以非常自如的享受通話的樂趣。但是如果處于兩個或以上的基站“夾擊”服務(wù)下，即便信號足夠強(qiáng)，但依然會出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的通話現(xiàn)象。通俗講，這個與基站信號轉(zhuǎn)換有關(guān)，雖然說現(xiàn)在小靈通幾乎都實現(xiàn)了通信的無縫切換（鏈接），但不同基站信號的強(qiáng)度、相位還是存在差異的，也有互相“搶”的現(xiàn)象，所以在基站結(jié)合部打電話那可是一件很痛苦的事，通話時斷時續(xù)。另外，同樣的原因，即使在信號非常好的情況下，快速移動的狀態(tài)（坐汽車）還是會出現(xiàn)不連貫通話的問題。

 

    不信的話，你可以簡單做個實驗，在工程模式下，找到基站結(jié)合部（稍微改變位置就出現(xiàn)兩個以上基站編碼）， RSSI 大于 40 信號滿格時，撥打電話，會發(fā)現(xiàn)要末斷斷續(xù)續(xù)，要末無法通話。

    因此，這個指標(biāo)給我們的啟示是：通話時宜避開基站結(jié)合部。