近日，民航局正式對三星Galaxy Note7下發(fā)“禁令”。這份安全警示提醒旅客不得在飛機(jī)上使用三星Note7或為其充電，不要將三星Note7放入托運行李中托運，不允許將三星Note7作為貨物運輸。
據(jù)相關(guān)披露，三星Galaxy Note7發(fā)布僅一個多月，在全球范圍共發(fā)生35起因電池缺陷造成的爆炸和起火事故。9月2日，因手機(jī)鋰電池存在缺陷、容易起火燃燒，三星公司宣布召回Note7手機(jī)。近日，美國、加拿大等多國民航主管部門均發(fā)出安全警示，將其列入危險品，提醒航空公司、旅客以及機(jī)組攜帶三星Note7乘機(jī)可能帶來的安全風(fēng)險。截至目前，三星Note7手機(jī)已經(jīng)被中國、美國、日本、新加坡、韓國和澳大利亞等10多個國家和地區(qū)禁止攜帶和托運。
在民航局正式發(fā)布禁令前，國內(nèi)已有航空公司做出反應(yīng)，明確禁止旅客攜帶三星Note7乘機(jī)。9月13日，海航集團(tuán)發(fā)通知，禁止員工和乘客攜帶三星Note 7手機(jī)登機(jī)或者托運，成為國內(nèi)第一家封殺三星的航空公司。意味著海航旗下除了海南航空，海航集團(tuán)運營管理的天津航空、金鹿公務(wù)、祥鵬航空、首都航空、西部航空、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、揚子江航空、桂林航空、長安航空等航空公司，也得統(tǒng)一執(zhí)行海航集團(tuán)的三星Galaxy Note7手機(jī)“封殺令”。9月14日，春秋航空也加入“封殺”三星Note7手機(jī)的行列。
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